潤滑油沉積物的性質(zhì)及其形成模式

　　潤滑油的多種組分在氧化變質(zhì)后生成不良物質(zhì)。潤滑油的組分有基礎(chǔ)油、添加劑和可能存在的聚合物型粘度改進添加劑。在發(fā)動機潤滑油中，分解的初始源于燃料的燃燒，它生成氫過氧化物自由基。自由基包括高度支鏈化的脂肪族化合物，不飽和化合物如烯烴和芳香族化合物如烷基苯。這些物質(zhì)在汽油和柴油中都存在。燃料油的分解產(chǎn)物隨著竄漏通過活塞環(huán)進入潤滑油中。這些分解產(chǎn)物是高活性的，導(dǎo)致對烴基潤滑油產(chǎn)生腐蝕。

竄漏物質(zhì)與這些化合物反應(yīng)形成潤滑油衍生的過氧化物和氫過氧化物，它們還會進一步分解形成醛、酮和羥酸。存在于空氣―燃料混合物中的氮和氧高溫反應(yīng)、燃料中硫的氧化和諸如二烷基二硫代磷酸鋅鹽等的添加劑的氧化、水解或熱分解也能生成酸。氮和氧反應(yīng)生成氮氧化物在柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機中更易出現(xiàn)，因為它們受到了苛刻的工況影響，如長時間不間斷的運行。當(dāng)溫度達(dá)到137時，氮氧化物開始形成，二烷基二硫代磷酸鋅鹽通常用作發(fā)動機潤滑油的抗氧化劑。產(chǎn)生的酸可以被堿性的清凈劑中和，形成無機金屬鹽和金屬碳酸鹽，這些化合物在潤滑油介質(zhì)中溶解度低，容易形成沉淀。