“機(jī)油消耗”和“燒機(jī)油”是一回事嗎?

就在昨天，我看見一個(gè)A6車主熟練的兩次將車頭扎進(jìn)停車位，就在我納悶這么高超的技術(shù)怎么不直接倒車入庫的時(shí)候，車主默默的從后背箱拿出了一桶1L機(jī)油。統(tǒng)一潤滑油官網(wǎng)小編今天就和大家聊聊！

　　“機(jī)油消耗”和“燒機(jī)油”這些事!

　　機(jī)油消耗≠燒機(jī)油

　　小伙伴們常說的“燒機(jī)油”其實(shí)不一定是真正的燒機(jī)油。到底怎么回事?我們先要弄明白兩個(gè)概念――機(jī)油消耗和燒機(jī)油。

　　機(jī)油消耗是正常的現(xiàn)象，需要注意的是：一些新車在磨合期機(jī)油消耗量可能會略高一些，但是只要機(jī)油總量不低于允許的最低值就沒有問題。

　　燒機(jī)油則是不正常的機(jī)油消耗，有大量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉。一些燒機(jī)油嚴(yán)重的汽車，經(jīng)常行駛兩三千公里，就會發(fā)出機(jī)油壓力不足的警報(bào)。

　　如何辨別是否燒機(jī)油

　　最簡單的最準(zhǔn)確的方法就是看機(jī)油標(biāo)尺(或電子油尺)，在兩次保養(yǎng)的間期內(nèi)，只要機(jī)油液面在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間就正常。

　　不同的車輛保養(yǎng)周期不同，一般來說，加滿機(jī)油之后跑5000公里到10000公里，不出現(xiàn)機(jī)油壓力報(bào)警就正常。發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓的車型在這個(gè)過程中機(jī)油消耗量可能會多些，但只要機(jī)油不低于最低液面就沒問題。

　　如何避免燒機(jī)油？

　　1.機(jī)油的選擇：如果是一些年頭較長的老車，活塞和汽缸壁之間的的縫隙會變大，可以選擇粘稠一些的機(jī)油，來增強(qiáng)密封性。

　　2.新車避免激烈駕駛：通常而言，現(xiàn)在的新車是不需要刻意磨合的，但是前2000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等內(nèi)部零件需要一個(gè)過程來達(dá)到較好的配合狀態(tài)。

　　在這個(gè)過程中，要避免地板油、高轉(zhuǎn)速(超過4000轉(zhuǎn))等粗暴駕駛的行為。這樣可以避免因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件配合不好引起的燒機(jī)油。

　　3.合理的按時(shí)保養(yǎng)：合理的正常保養(yǎng)是必須的，機(jī)油的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，就算全合成機(jī)油，如果長時(shí)間不更換也是不行的。

　　燒機(jī)油咋辦?

　　確認(rèn)是燒機(jī)油之后，那就需要及時(shí)進(jìn)行檢測維修了。除此之外如果您的車有燒機(jī)油的毛病一定要記得在后備箱中放上一瓶機(jī)油，以備急用。