【合成潤(rùn)滑油】分析是礦物油好還是合成油好呢？

　　什么是合成油?

　　合成油是通過(guò)化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過(guò)調(diào)配或進(jìn)一步加工而成的潤(rùn)滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴(PAO)、聚醚類、硅油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤(rùn)滑油。由于合成油的原材料貴，合成工藝復(fù)雜，投資高，因此合成油及半合成油的價(jià)格普遍比礦物油高。

　　什么是礦物油?

　　礦物油是從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò)程中在分餾出有用的輕物質(zhì)(如航空用油、汽油等)之后剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。就本質(zhì)而言，它運(yùn)用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的潤(rùn)滑油類型。礦物油的價(jià)格雖然低廉，但其使用壽命、潤(rùn)滑性能等都較半合成油和合成油遜色，同時(shí)對(duì)環(huán)境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合寒帶作業(yè)作用，隨著半合成油和合成油生產(chǎn)成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場(chǎng)。

　　什么是半合成油?

　　半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油，即：國(guó)際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過(guò)渡產(chǎn)品。

　　什么是全合成油?

　　全合成油是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多。

　　全合成機(jī)油就是完全由100%全合成基礎(chǔ)油作為基礎(chǔ)油調(diào)配而成的，這類機(jī)油的包裝往往會(huì)見(jiàn)到如100% Synthetic、Fully Synthetic之類的標(biāo)示，其字義代表著全合成機(jī)油。全合成機(jī)油是使用更為高階的輕質(zhì)礦物基礎(chǔ)油作為生產(chǎn)原料，可展現(xiàn)粘度指數(shù)高、低溫流動(dòng)性強(qiáng)、極耐磨損、抗泡性、清潔性等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。而在這些潤(rùn)滑油特性表征方面，全合成潤(rùn)滑油的能力甚至可以接近于最頂級(jí)的基礎(chǔ)油--100%PAO。

　　合成油與礦物型潤(rùn)滑油相比具有以下優(yōu)良特性。

　　1.極佳的粘溫性和低溫流動(dòng)性

　　2.高溫抗氧化性強(qiáng)3.蒸發(fā)損失低。

　　此外，與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比，合成機(jī)油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn)。因此，一般高檔車都選擇合成機(jī)油。

　　全合成油、半合成油及礦物油的區(qū)分

　　由于全合成油、半合成油較礦物油價(jià)高，有些不法商販將礦物油標(biāo)成合成油出售，蒙騙用戶，以謀取高額利潤(rùn)。如何區(qū)分這些的油品，避免上當(dāng)受騙呢?最好的方法是借助科學(xué)儀器，可通過(guò)紅外光譜等儀器分析油品的結(jié)構(gòu)，以區(qū)分是什么類型的潤(rùn)滑油。對(duì)于缺乏分析手段的普通用戶，也可用以下方法鑒別：

　?、偃绻酋ヮ惾铣捎?，可取一些油樣與普通礦物油混合，由于它與礦物油不混溶，攪拌后呈現(xiàn)渾濁狀態(tài)，靜置一段時(shí)間后會(huì)分層，否則不是真正的酯類油。

　?、谌绻蔷郐?烯烴PAO合成油，它與礦物油可以混溶，但它的粘度指數(shù)很高，一般超過(guò)140，而且由于不含蠟，傾點(diǎn)極低，通常在-40℃以下，測(cè)定傾點(diǎn)時(shí)溫度降至-30℃油還能保持清澈透明。如果是石蠟基礦物油，粘度指數(shù)也比較高，但傾點(diǎn)高，測(cè)定傾點(diǎn)時(shí)溫度降至-30℃油呈不透明狀態(tài);如果是環(huán)烷基礦物油，粘度指數(shù)低，一般低于80，其他狀態(tài)相同。

　　由于半合成油一般是由聚α-烯烴(PAO)油與石蠟基礦物油按一定比例混合而成，除了借助儀器分析外，沒(méi)有更好的方法。

　　普通礦物機(jī)油和合成機(jī)油比較

　　目前市場(chǎng)上比較流行的機(jī)油有兩種：普通礦物機(jī)油和合成機(jī)油。普通礦物機(jī)油的特點(diǎn)是價(jià)格便宜，能適應(yīng)一般的使用要求，但必須按時(shí)更換，更換頻率較快。合成機(jī)油通常進(jìn)口的比較多，其特點(diǎn)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫(例如夏季)以及低溫(例如冬季)，特別是汽車啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于普通礦物機(jī)油。氧化速度慢，可以每八千甚至一萬(wàn)公里更換一次，但價(jià)格較高，一般是礦物機(jī)油的三到四倍。

　　兩種機(jī)油的這些不同點(diǎn)是由其不同的生產(chǎn)流程決定的。

　　對(duì)使用者來(lái)說(shuō)，不同的生產(chǎn)方式并不重要，問(wèn)題是一種便宜，但需要經(jīng)常更換;

　　另一種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的“心理”年齡有莫大的好處，而且更換次數(shù)大大減少，但價(jià)格較貴，很難判斷礦物油好還是合成油好?

　　對(duì)于礦物油合成油該怎么選?

　　這個(gè)問(wèn)題的解決，可謂仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智。在溫差不大的地方，按時(shí)更換，使用礦物機(jī)油也說(shuō)得過(guò)去。如果對(duì)車更用心一點(diǎn)的，或者環(huán)境不是十分溫和，使用合成機(jī)油也未必是浪費(fèi)，雖然從單次換油成本上高了一些，但畢竟換油次數(shù)少了，節(jié)省了時(shí)間不說(shuō)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的額外保護(hù)，降低汽車的“心理”年齡也是一種不錯(cuò)的收獲。

　　通常把通過(guò)物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱為礦物油，它主要是通過(guò)選用適合于潤(rùn)滑油性能要求的石油，經(jīng)分餾、精制、脫蠟等工藝生產(chǎn)而成。生產(chǎn)以物理過(guò)程為主，不改變烴類結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)油的質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量與性質(zhì)。在提煉過(guò)程中，礦物油因無(wú)法將所含的雜質(zhì)清除干凈，因此礦物油類基礎(chǔ)油質(zhì)量的提高受到一定限制。

　　合成油是通過(guò)化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過(guò)調(diào)配或進(jìn)一步加工而成的潤(rùn)滑油。它包括合成酯類，聚α―烯烴、聚醚類、硅油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤(rùn)滑油。由于合成油的原材料貴，合成工藝復(fù)雜，投資高，因此合成油及半合成油的價(jià)格普遍比礦物油高。

　　合成油與礦物型潤(rùn)滑油相比具有以下優(yōu)良特性：

　　(1)極佳的黏溫性和低溫流動(dòng)性

　　合成型機(jī)油比礦物油黏度指數(shù)高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時(shí)，大多數(shù)合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。因此，可以減少汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗，延長(zhǎng)蓄電池壽命;同時(shí)，由于潤(rùn)滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

　　(2)高溫抗氧化性強(qiáng)

　　合成油的熱氧化安定性能遠(yuǎn)較礦物油型機(jī)油好，即因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢(shì)小，在各種惡劣操作條件下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和有效的保護(hù)，因而具有更長(zhǎng)的使用壽命，保證了機(jī)油在長(zhǎng)期使用期內(nèi)的性能穩(wěn)定性。

　　合成油好在哪里?

　　在一般情況下，潤(rùn)滑油會(huì)在兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間形成一層連續(xù)的油膜用來(lái)防止零件與零件間直接接觸，進(jìn)而減少摩擦。

　　油膜形成

　　潤(rùn)滑能力的好壞取決于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的接觸面上能否形成連續(xù)且不易斷裂的油膜，油膜的強(qiáng)度跟高溫剪切粘度有關(guān)。以一類到四類基礎(chǔ)油制作的合成油通常會(huì)添加多種添加劑來(lái)提高高溫剪切粘度，但當(dāng)基礎(chǔ)油和添加劑失效后油膜就會(huì)變得脆弱，容易破裂，而在這種條件下仍能保持優(yōu)越的潤(rùn)滑作用的就只有酯類合成油，這就是酯類油在臨界潤(rùn)滑情況下的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　酯類分子中含氧元素的具有正電荷(+)，含氫元素的具有負(fù)電荷(-)。由于酯類分子具有這種特性，使得酯類分子能吸附于金屬表面形成一層粘附分子油膜，這種優(yōu)異的粘性使得酯類合成油能在所有潤(rùn)滑油中脫穎而出。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)大部分的磨損來(lái)自于冷啟動(dòng)。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油通過(guò)各種潤(rùn)滑方式粘附在金屬表面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，那些依靠粘度形成的油膜會(huì)由于重力的作用逐漸從金屬表面脫落而變得脆弱，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，由于金屬表面的油膜已經(jīng)消失或脆弱，使得金屬在缺乏潤(rùn)滑的情況下工作而造成磨損嚴(yán)重(這種狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間依據(jù)潤(rùn)滑油的泵送粘度的不同而不同)。相反，不是依靠黏度形成油膜的酯類油，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后依然能保持油膜。所以，酯類合成油能為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不間斷的保護(hù)，即使是發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后。